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建造候车亭考虑哪些加装护栏必要性

发表时间:2020-11-25 16:44

建造候车亭需要考虑哪些因素。

  一:住宅集中点,市区是住宅分布密集的地方,人口流动相对较大,所以在市区公交站台之间的间距应适当缩小,根据各地地形的不同可以适当调整,市区公交站台之间的间距多不要超过1000米,公交站台之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验,同一站点可以分为两处公交站台,一般情况下之间的间距不会超过100米。


  二:郊区景点,郊区景点一般人烟稀少,人流量较小,所以公交站台之间的间距会适当加大,具体没有数据统计,各个地区的景区也无法一概而论,公交站台候车亭之间间距较长可达3-4公里,甚至更长,可根据实际情况来定。


  三:车站分布点,一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点,有的城市会将两个站点建在一起,公交站台之间的间距会变得更大,有的城市专门设置一路公交车直达火车站,各个公交站台之间的间距可达5-8公里,乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。


近年来,候车亭事故层出不穷,故此,由于安全意识的加强,越来越多的公交候车亭都在加装防护栏,那么公交站台加装防护栏主要有哪些因素呢。


建造候车亭考虑哪些加装护栏必要性


一:候车有序排队不拥挤。

  公交候车亭候车亭作为人们出行的必备场所,每天的人流量巨大,导致一部分站台比较拥挤,甚至有的乘客直接站在快车道上候车,不但影响城市交通而且使乘客的安全无法得到保障,所以候车亭加装安全护栏显得尤为重要,所以各地的候车亭都在加装防护栏,安装好防护栏后,乘客只能站在候车亭防护栏内候车,公交车到站后乘客从防护栏口有序排队上车,避免了候车亭拥挤事故发生。


二:避免伤亡事故少。

  由于目前多处新闻报道公交车,私家车撞上候车亭,有的无人员伤亡,有的乘客却没能幸免,这无疑给交通管理部门敲响了警钟。


  江苏华盛金属制造有限公司候车亭厂家,致力于候车亭,公交候车亭,候车亭制作,公交站台设计,智能候车亭生产厂家,本公司可根据客户的需求加工制造各种型号规格的产品,http://www.572m.com/。


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